Shacman DZ1560160020 Sajūga disks

Sajūga disks DZ1560160020 ir galvenā transmisijas daļa Shaanxi Automobile DeLong X3000 smagajām{2}} kravas automašīnām (kravas, pašizgāzējiem, vilcējiem). Tas nodod dzinēja jaudu uz pārnesumkārbu, ieslēdzot/atslēdzot spararatu, nodrošinot vienmērīgu iedarbināšanu, pārslēgšanu un apturēšanu. Tas ir ļoti svarīgi braukšanas komfortam un transmisijas sistēmas aizsardzībai. Lai to izgatavotu, mēs izmantojam labus materiālus un precīzu ražošanu: berzes plāksne ir no keramiskā-kompozītmateriāla-augstas-temperatūras izturīga, nodilumizturīga-un augsta{10}}berze. Serdes plāksne ir augstas -izturības tērauda-vērpes{14}}izturīga un pret{15}}deformāciju. Kniedes ir augstas-cietības leģētā tērauda{18}}stingras un neļauj{19}}atslābt. Ārējais diametrs, iekšējās šķautnes specifikācijas un uzstādīšanas caurumu atstatums precīzi atbilst oriģinālajai DeLong X3000 transmisijas sistēmai (Fast 12JSD sērijas pārnesumkārbu modeļi), tāpēc to var uzstādīt bez pārveidošanas. Tas iztur smagos apstākļos-300 grādu sajūga korpusa karstumu, 5-500 Hz vērpes vibrāciju un ilgstošas-smagas slodzes — bez berzes plāksnes ablācijas, serdes plāksnes deformācijas vai kniedes atslābšanas. Nomaiņa ir vienkārša: nav jāpielāgo sajūga uzkares vai spararata klīrenss, vienkārši noņemiet sajūga pārsegu, izņemiet veco disku, uzstādiet jaunu katrā šķautņa virzienā, salieciet vāku un pārbaudiet sajūga ieslēgšanos. Pirms nosūtīšanas mēs tos stingri pārbaudām: pārbaudām berzes koeficientu, griezes momenta nestspēju un izturību, tāpēc tas ir uzticams.​

Produkta modelis: DZ1560160020​

Piemērojamie transportlīdzekļi: Shaanxi Automobile DeLong X3000

Tips: Sajūga disks

Funkcija: Pārvadīt dzinēja jaudu, nodrošināt vienmērīgu iedarbināšanu/pārslēgšanu, aizsargāt transmisijas sistēmu

Materiāls: berzes plāksne (keramikas{0}}kompozīts); serdes plāksne (augstas -stiprības tērauds); kniedes (augstas-cietības leģētais tērauds).

Uzstādīšana: tieša nomaiņa{0}}atbilst oriģinālajām transmisijas uzstādīšanas specifikācijām​

Darba apstākļi: -20 grādi ~300 grādi ; lielāks vai vienāds ar 3800 N·m maksimālo griezes momentu; 0,35-0,45 berzes koeficients (200 grādi); Dzīves ilgums ir lielāks vai vienāds ar 300 000 km

①Spēcīgs griezes momenta gultnis: keramiskā{0}}kompozīta berzes plāksne + augstas-izturības tērauda serdes plāksne nodrošina pietiekamu griezes momenta pārvadi lielām slodzēm. Griezes momenta jauda par 28% lielāka nekā parastajiem sajūga diskiem.

② Gluda ieslēgšanās: optimizēta berzes virsma + elastīga amortizācijas atspere samazina saķeres triecienu, nodrošinot vienmērīgu iedarbināšanu/pārslēgšanu (trieciena spēks samazināts par 30% salīdzinājumā ar parastajiem diskiem).

③ Ideāli piemērots DeLong X3000: Izgatavots atbilstoši DeLong X3000 oriģinālajam transmisijas dizainam-ārējais diametrs, iekšējais šķautne, uzstādīšanas caurumi atbilst. Nav nepieciešami adapteri vai savienojuma regulēšana,{4}}ietaupa 38% apkopes laika salīdzinājumā ar universālajiem sajūga diskiem.

④ Izturīgs un uzticams: augstas{0}}temperatūras izturīgas keramikas-berzes plāksne ir izturīga pret ablāciju/nodilumu, bet pret-leģētā tērauda kniedes nodrošina stabilitāti. Strādā stabili ekstremālos tempos un lielās slodzēs{4}}ilgst 300 000 km.

Šis sajūga disks (modelis: DZ1560160020) ir paredzēts tikai Shaanxi Automobile DeLong X3000 lieljaudas kravas automašīnām-standarta versijai, augsta-jumta kabīnes versijai, inženiertehniskajai pašizgāzēja versijai ar oriģinālo DeLong X3000 transmisijas sistēmu (atbilst Fast gearboxesSD sērijas Fast gearboxes2J). Tas nedarbosies uz DeLong X3000 ar modificētu transmisiju vai citiem zīmoliem (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Tiem ir atšķirīgas transmisijas struktūras, spline specifikācijas vai griezes momenta vajadzības,{10}}šis sajūga disks nederēs vai nedarbosies.​

Q1: Sajūgs slīd/rada troksni pēc jauna diska uzstādīšanas?

A1: Vispirms pārbaudiet uzstādīšanu (pareizs splainas virziens, uz berzes virsmas nav svešķermeņu). Ja tas ir labi, pārbaudiet sajūga vāka spiediena plāksni (nav nepietiekama spiediena/nevienmērīga spēka). Ja spiediena plāksne ir laba, notīriet spararata virsmu (noņemiet rūsu/eļļu). Joprojām ir problemātiski? Nomainiet disku (rets defekts).

Q2: Kā uzturēt sajūga plāksnes disku?

A2: 1. Izvairieties no ilgstošas ​​-pussajūga-braukšanas; 2. Regulāri pārbaudiet sajūga uzkares klīrensu (laicīgi noregulējiet); 3. Novērst eļļas noplūdi uz berzes virsmu (nomainiet eļļas blīvējumu, ja rodas noplūde); 4. Apkopes laikā pārbaudiet berzes plāksnes biezumu (nomainiet, ja<3mm).​

Q3: Vai ir nepieciešams nomainīt sajūga vāku un spiediena plāksni ar jaunu disku?

A3: nav obligāti, bet ieteicams. Jauni diski vislabāk darbojas ar labi-apkoptu vāku/spiediena plāksni-vecie diski ietekmē ieslēgšanos un kalpošanas laiku. Pārbaudiet un nomainiet, ja tas ir nodilis/noguris.