3509010-435 viena cilindra gaisa kompresors

3509010-435 Euro 3 viena-cilindra gaisa kompresors ir galvenā barošanas avota daļa FAW lieljaudas kravas automašīnām, kas atbilst Euro 3 emisijas standartiem (J6P, JH6, CA1125 modeļi ar 6DL2/6DM2 dzinējiem). Tas pārvērš dzinēja mehānisko enerģiju saspiestā gaisā, nodrošinot stabilu gaisa avotu transportlīdzekļa bremzēšanai, balstiekārtai, durvju vadības sistēmām,{14}}kas ir ļoti svarīgas uzticamai bremzēšanas veiktspējai, elastīgai balstiekārtas regulēšanai un normālai ar gaisu darbināmu komponentu darbībai.

Mēs izmantojam kvalitatīvus-materiālus un precīzu izgatavošanu: cilindru blokam ir augstas-stiprības HT250 čuguna-izcila karstumizturība un spiediena izturība. Virzulis ir nodilumizturīgs-no alumīnija sakausējuma ZL109-viegls un ar augstu cietību. Blīvgredzens ir importētas nitrilkaučuka-eļļas{10}}izturīgs un pret{11}}novecošanos. Instalācijas saskarne, skrūvju specifikācijas un siksnas skriemeļa izmērs precīzi atbilst oriģinālajai FAW Euro 3 dzinēja sistēmai, tāpēc uzstādīšanai nav nepieciešamas nekādas izmaiņas. Tas var izturēt smagos darba apstākļos-120 grādu motora nodalījuma augstu temperatūru, 3-500 Hz ceļa vibrāciju un 15W-40 dīzeļdzinēja eļļas eroziju — bez cilindra deformācijas, virzuļa nodiluma vai blīvējuma noplūdes. Nomaiņa ir vienkārša: nav jāregulē dzinēja kronšteins vai siksnas spriegojums, vienkārši noņemiet stiprinājuma skrūves, atvienojiet gaisa/eļļas caurules, izņemiet veco kompresoru, uzstādiet jaunu, pievienojiet caurules un noregulējiet siksnas blīvumu. Pirms nosūtīšanas mēs stingri pārbaudām: spiediena pārbaudi (0,8–1,0 MPa stabila jauda), gaisa necaurlaidības pārbaudi un izturības testu, tāpēc tas ir uzticams.

①Augsta kompresijas efektivitāte: optimizēta cilindra struktūra + precīza virzuļa konstrukcija samazina iekšējo gaisa noplūdi, kompresijas efektivitāte ir lielāka vai vienāda ar 90%-8% augstāka nekā parastajiem viena cilindra gaisa kompresoriem, palīdzot ātri palielināt sistēmas spiedienu un uzlabot bremzēšanas reakciju.

② Spēcīga izturība: HT250 čuguna cilindru bloks + ZL109 alumīnija sakausējuma virzulis uzlabo nodilumizturību un karstumizturību, efektīvi pagarinot kalpošanas laiku.

③ Ideāli piemērots FAW Euro 3 modeļiem: izgatavots atbilstoši oriģinālajiem FAW Euro 3 dzinēja konstrukcijas parametriem, uzstādīšanas interfeiss, attālums starp skrūvēm un siksnas skriemeļa specifikācijas. Nav nepieciešamas nekādas adaptera kronšteini vai caurules,{3}}tas ietaupa 35% apkopes laiku salīdzinājumā ar universālajiem gaisa kompresoriem.

④ Stabils un uzticams: integrēta eļļošanas sistēma nodrošina pietiekamu kustīgo daļu eļļošanu, samazinot berzi; augstas-precizitātes balansēšanas vārpstas konstrukcija samazina vibrāciju un troksni, nodrošinot stabilu gaisa sistēmas darbību.

Šis viena{0}}cilindra gaisa kompresors (modelis: 3509010-435) ir paredzēts tikai FAW lieljaudas{4}} kravas automašīnām, kas atbilst Euro 3 emisijas standartiem-J6P, JH6, CA1125 modeļiem ar 6DL2/6DM2 dzinējiem. Tas nedarbosies FAW modeļos ar citiem emisijas standartiem (Euro 4, Euro 5) vai kravas automašīnām, kas nav SHACMAN (Shaanxi Auto F3000, Sinotruk HOWO).

Produkta modelis: 3509010-435

Piemērojamie transportlīdzekļi: FAW J6P/JH6/CA1125 (Euro 3 emisijas standarts, atbilst 6DL2/6DM2 dzinējiem)

Tips: viena{0}}cilindra gaisa kompresors (čuguna cilindru bloks + alumīnija sakausējuma virzulis)

Funkcija: pārvērš mehānisko enerģiju saspiestā gaisā, padod gaisu bremžu/piekares sistēmām

Materiāls: Cilindru bloks (HT250 čuguns); virzulis (ZL109 alumīnija sakausējums); zīmogs (importēta nitrilkaučuka)

Uzstādīšana: tieša nomaiņa{0}}atbilst oriģinālajam Euro 3 dzinēja interfeisam un skrūvju specifikācijām

Darba apstākļi: -40 grādi ~120 grādi ; izejas spiediens 0,8-1,0MPa; nominālais ātrums 2000-3000r/min; kalpošanas laiks Lielāks vai vienāds ar 400 000 km

Q1: darbojas uz FAW Euro 4 emisijas standarta kravas automašīnām?

A1: Nē. Euro 4 modeļiem ir atšķirīgas dzinēju struktūras un prasības gaisa kompresoriem. Tā lietošana izraisīs neatbilstību vai nepietiekamu gaisa padevi, kas novedīs pie sistēmas novirzēm. Tā vietā izvēlieties gaisa kompresoru FAW Euro 4 modeļiem.

Q2: Gaisa sistēmas spiediens nevar sasniegt standartu pēc jauna kompresora uzstādīšanas?

A2: Vispirms pārbaudiet uzstādīšanu (siksna nospriegota, caurules savienotas bez noplūdes). Ja tas ir normāli, pārbaudiet gaisa filtru (iztīriet/nomainiet, ja tas ir bloķēts). Ja filtrs ir kārtībā, pārbaudiet spiediena samazināšanas vārstu (ja tas ir bojāts, nomainiet). Joprojām nav labi? Nomainiet kompresoru (rets defekts).

Q3: Kā uzturēt gaisa kompresoru?

A3: 1. Nomainiet motoreļļu ik pēc 10 000 km; 2. Iztīrīt gaisa filtra elementu ik pēc 5k km; 3. Apkopes laikā pārbaudiet jostas spriegojumu un cauruļu blīvējumu, savlaicīgi nomainiet nodilušās detaļas.

Q4: Nepieciešams nomainīt gaisa žāvētāju ar jaunu gaisa kompresoru?

A4: nav obligāti, bet ieteicams. Vecs bojāts gaisa žāvētājs izraisa mitruma koroziju jaunajam kompresoram. Pārbaudiet gaisa žāvētāju un nomainiet, ja tas ir bojāts.